易车讯 日前，广汽自主研发的首台140kW氢燃料电板电堆妥贴下线，记号着广汽集团在氢能中枢期间限制获得又一里程碑式阻止。

广汽氢燃料电板电堆经过1年多期间研发，攻克了一体化单电板及一体化箱封期间决议的缱绻与制备等一系列费事，达成了大功率燃料电板金属板电堆在气密安全等限制的期间阻止。

广汽氢燃料电板电堆遴荐了一体化单电板与一体化箱封期间，达成了高度集成化与模块化缱绻。这种立异缱绻使电堆体积缩减30%，分量缩小25%，不仅灵验升迁了车辆的空间愚弄率与载重才能，更为适配多种车型平台提供了可能性。

通过遴荐超薄金属极板与高性能膜电极期间，电堆功率密度阻止7kW/L。超薄金属极板不仅提高了电堆的功率输出，还灵验缩小了材料资本与体积分量；高性能膜电极则确保了电化学响应的高效进行，升迁了电堆的合座性能与能量更正后果。

电堆配备了主被迫排氢系统、强化电气讳饰缱绻及抗振冲击结构，构建起全标的的安全防御体系。主被迫排氢系统能灵验监测并实时排出败露氢气，确保使用历程中的安全性；强化电气讳饰缱绻能灵验翔实电气故障激勉的安全隐患；抗振冲击结构则确保了电堆在复杂路况与恶劣环境下的寂静入手。此外，电堆还餍足-30℃低温启动、IP67防御品级，并通过了加快老化测试，充分考证了其在顶点条目下的可靠性和耐用性。