最近看到一组数据让我震悚不已：好意思国现存3300多个民用机场欧美性爱快播，而我们中国唯有250个把握。手脚一个粗俗坐飞机出差的自媒体东谈主，这个差距确凿让我吃了一惊。

＂中国不是基建狂魔吗？咋机场数目还比不外好意思国呢？＂我在一又友圈发了这个感触，立马引来一堆网友热议。有东谈主说这反应了中国基建实力不如好意思国，也有东谈主说这数字背后笃定有啥猫腻。

敦厚说，光看数字照实挺吓东谈主。但仔细一琢磨，这事儿没那么粗拙。我专门找了几个搞航空的一又友聊了聊，还真让我发现了不少专门旨真理的东西。

好意思国为啥要建这样多机场？说白了便是被逼的。你想啊，好意思国那地儿，东西双方齐是海，中间一大片东谈主烟珍稀，东谈主口还相称漫步。不修那么多机场，这些东谈主咋外出？高铁？对不起，好意思国这方面还真干不外我们。

前两天我看到个段子挺专门旨真理：＂好意思国东谈主坐飞机就跟我们坐公交似的。＂这话诚然夸张，但还真不算胡说。好意思国许多东谈主宽泛通勤齐得靠飞机，比如从纽约飞洛杉矶，这种情况在国内基本上是不存在的。

不外说真话，好意思国这样多机场也不齐是为了老庶民出行。你知谈吗？好意思国在环球各地齐有军事基地，这些机场其实也担负着军事运载的任务。打个比方，就像我们开便利店要商酌东谈主流量相通，好意思国建机场也得商酌军事需求。

可是问题来了，数目多不代表质地好啊。前几天我看新闻，好意思国一个机场的电梯坏了，修了整整两个月！搁在我们这儿欧美性爱快播，修两天齐算慢的。这让我想起前年去好意思国出差的阅历，那些机场圭臬照实看着挺破旧的，跟我们的大部分机场没法比。

网上有个段子说得好：＂好意思国机场就像个上了年龄的巨东谈主，看着威信，其实腿脚不利索。＂这话诚然有点损，但还真说到点子上了。

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反不雅我们中国的机场开采，负责的是精而未几。我前年去了趟广州白云机场，那叫一个风格！航站楼比许多城市的市集齐风格，圭臬亦然一应俱全。最要道的是，东谈主家转念得相称好，每个边际齐一干二净的。

说到这儿，我想起一个专门旨真理的事。前几天我遭逢一个老外，他说他最可爱中国的机场，问为啥，他说：＂太有成果了！＂照实，我们机场从安检到登机，统共这个词经由齐相称顺畅。

咫尺许多年青东谈主可爱吐槽国内机场少，其实这真不是啥赖事。你想啊，与其建一堆转念不好的机场，还不如建几个真碰劲用的机场呢。就像买手机，与其买十个盗窟机，还不如买一个真碰劲用的旗舰机。

不外话说转头，我们的机场数目也在逐渐增多。据航空局的数据败露，到2025年，国内民用机场数目预测会达到320个把握。这个增速诚然不算快，但很稳。

专门旨真理的是，我最近看到一个看望，说是90%的好意思国东谈主对我方国度的机场不风物，主要便是嫌老旧、成果低。而在中国，这个数字唯有30%把握。这发挥啥？发挥我们的机场开采想路是对的。

写到这儿，我一霎猜想一个天简直比方：要是把机场比作餐馆，那好意思国便是开了一堆快餐店，而中国则是开了几家米其林餐厅。哪种花式更好？我以为谜底不言而谕。

参考文件：

中国民航局2023年民航机场数据统计发扬

好意思国联邦航空处置局2023年机场运营景况发扬

《航空学问》2024年第1期

《环球机场运营成果询查发扬》2023年版欧美性爱快播