原创｜小壳   剪辑｜Jaden裙底 偷拍

小鹏 MONA M03 上市即大卖的场景只是才当年 1 个半月，小鹏 P7+ 实时接棒，再添一把火。

10 月 14 日晚，小鹏 P7+ 在巴黎车展庄重开启预售。预售价钱 20.98 万元起。筹商 11 月上市，上市即请托。预售开启 1 小时 48 分钟，订单已冲破 30000 台，再度冲破小鹏汽车订单增速记载。诚然是 99 元的小定，但搏斗力可见一斑。

诚然叫 P7+，但这款车与也曾的爆款 P7 在居品界说上齐全不同。

何小鹏将这款车描绘为一款堪比"布雷斯塔警长"的三合一新物种：领有轿跑的姿态、SUV 的空间和 MPV 的清静。换句话说，这款车是为那些既想要 P7 的优雅畅通，又想要失色 SUV 的空间，让家东谈主坐得惬意的浪费者准备的。

此前，MONA M03 照旧给小鹏带来了一个拐点，有最新音书称，MONA M03 累计订单量已冲破 7.2 万，展望 9 月底将跳跃 10 万。这也让小鹏一跃成为 9 月纯电销量第一。小鹏在此时速即推出 P7+，旨在延续商场热度，推动小鹏参加全新的体系化飞腾阶段。

善战者，求之于势。要是说上市即热销的 MONA M03 是起势的起初，那 P7+ 即是决定能否成势的一场枢纽战役。

P7+，其实是" P7+++ "

对于 P7+ 这个名字，何小鹏在发布会上给出的阐扬是：技能 +、空间 + 与清静 +。

当咱们将这款车与刻下 20-25 万纯电轿车商场中的热点选手作对比，它的中枢上风其实是，在颜值、空间和智能三个方针，同期拉出了长板。

Model 3 和小米 SU7 是这一商场目下的霸主，但不难发现，这两款居品在这三个限度齐有不同经由的缺项。而这成了小鹏 P7+ 的商场冲破点。

在 MONA M03 上得到灵验性考证的，是颜值先行的门路，P7+ 也延续了这极少。这款车以将来科技好意思学为灵感。前脸联想灵感来自于科幻电影中的机器东谈主。生能源曲面造型联想，又为车身侧面打造出鼓胀而畅达的线条。各个角度的线条齐颇有紧致、畅通与力量感。

在配色方面，小鹏 P7+ 这次推出了五款配色，分袂是月牙银、星云白、暗夜黑、星暮紫、云贝米，据何小鹏先容，MONA M03 的热销让他们愈加意志到女性用户的浪费后劲，P7+ 的配色决策也接头到了这极少。

好的联想不仅要好意思，更要得志功能性。据悉，P7+ 的整车风阻统统仅为 0.206Cd。况兼，为了达成二排头部空间的进步，P7+ 打造了颇具更动性的悬浮掀背造型车顶，以及尾部的双层尾翼。

这也令 P7+ 达成了新能源轿跑车型的弗成能三角，即高颜值、低风阻、大空间三者兼顾。

对于空间这一中枢竞争力，何小鹏早在 9 月末就发微博预热，暗示有东谈主称 P7+ 为"空间怪物"，装载智商不讲武德。首秀发布本日，他躬行展示了这款新车的空间性能，从后排放倒的小鹏 P7+ 里面掏出了足足 33 个行李箱。

领有 C 级车尺寸的 P7+，长宽高分袂为 5056/1937/1512mm，轴距 3000mm，在尺寸上，非凡是宽度和高度方面，跳跃了许多经典的中大型豪华轿车。这使得 P7+ 在车内空间和乘坐清静性上具有权臣上风，提供了更深远的乘坐体验和更大的里面空间。

具体来看，P7+ 前后排均领有接近 1 米的乘坐空间，后排膝部空间达到 157mm，达成了"前后排二郎腿开脱"。后备箱容积最高可达 2221L，卓越部分豪华中型 SUV 30%。

况兼，得益于行业内最薄的 800V 电板包（厚度仅 109mm）和 CTB 车身电板一体化技能，P7+ 的车内垂直高度达到 973mm，在同级当中最好。

出于家用属性的接头，P7+ 在清静性建树上绝不当协。全功能云感清静座椅罗致 8 层结构，包括 20mm 零压顾忌棉和 120mm 紧实撑抓发泡层，乘坐体验全面卓越豪华行政级轿车。前后排座椅均支抓推拿、加热、透风功能，后排座椅还支抓 10 ° 无级电动治愈，靠背最大角度达到 37 °。

除此以外，还有 15.6 英寸中控屏幕、高通骁龙 8295P 芯片等硬件、二排座椅透风 / 加热 / 推拿功能、后排小桌板等建树。值得一提的是，小鹏 P7+ 将通盘清静性功能作念到了沿途标配。

智驾方面，P7+ 作念到了两件事：一是纯视觉决策的落地，这对本钱和价钱竞争力起到了很大匡助，二是高阶智驾全系标配。

P7+ 全系罗致的全新一代 AI 鹰眼视觉智驾决策，罗致纯视觉高阶智能驾驶技能，去除了激光雷达，裁减了本钱但不扬弃性能。搭载双 Orin X 芯片和 26 个感知硬件，前视双目和后视录像头罗致 Lofic 架构，感知界限可达前向 180 米，识别 49 种拦阻物。首发搭载的 AI 天玑 XOS 5.4.0 系统，达成了不限路况、不限门路的高阶智驾体验，宇宙界限内齐能用、齐好用，还支抓 XNGP 的 0 速激活和原地启动。

对于这款车的智驾水平，何小鹏胜利暗示："达到了小鹏汽车的最高水平。"

他还强调："从 P7+ 驱动，咱们全面诓骗了端到端的大模子，把高品级的算力标配进去，软件不收费、不订阅。"在软件智商进步的基础之上，全系标配，将在将来成为小鹏的一个要害卖点。

切换到纯视觉决策，也意味着小鹏 P7+ 的本钱能再往下砍一大截，对始终的毛利率改善将起到权臣匡助。

AI 汽车的智商，不啻于智驾。小鹏对 AI 汽车的界说是：自主学习、主动得志需求、快速成长、千东谈主千面。P7+ 不错整合车外录像头和雷达汇集的路面信息，进行主动念念考推理；还能左证不同场景需求，主动为用户提前预判后者所需的座椅位置、推拿功能，以至开启护航花式等个性化驾驶体验。这一部分能够予以用户更多将来的期待。

值得审视的是，小鹏 P7+ 罗致的是小鹏 SUV 车型 G6 同款扶摇架构，而不是小鹏 P7 本来的平台。如斯来看，P7+ 不应当被视为是 P7 的改款，而是 P7 精神和形象钞票的延续。

小鹏 P7 是小鹏过往居品中道理道理举足轻重的一款。2022 年，小鹏 P7 依然能得益最高月销量 9000 台。它的优点也充足表示：造型联想允洽年青东谈主的喜好，智驾更是其时为数未几能与特斯拉较量的技能水平。

何小鹏暗示："从 P7+ 的发布驱动，环球会看到咱们 P7 的家眷会有两种作风，P7i 系列以个性、畅通为中枢，P7+ 以家用、大空间、清静为中枢。"

参加超高速正轮回

旧年 6 月，何小鹏在酬酢平台写下了一段话：

"从 2023 年三季度驱动，小鹏会走入到眇小的正轮回，即是极少点的正轮回。从三季度后的一整年，小鹏的正轮回速率会加快，来岁（2024 年）三季度到 2025 年底，小鹏会参加超高速正轮回。"

刻下恰是小鹏筹商中超高速正轮回的启动节点，筹商正在一步一个脚印地达成。

在 MONA M03 驱动请托的第一个月，也即是刚刚当年的 9 月，小鹏总销量冲破 2.1 万台，创下了单月请托历史新高，一举卓越蔚来、极氪，成为纯电阵营销量第一的品牌。也即是说，小鹏在 9 月里卖的车，达到了 1-8 月总销量的 30% 把握。其中，小鹏 MONA M03 请托破万台。

MONA M03 承担走量的任务，价钱下探，推出一款能稳住品牌全体价钱段和全体毛利率的车型，就相称必要。况兼，聚积以往情况来看，P7+ 庄重发布时的最终售价大略率会低于 20.98 万元起的预售价，接头到这两点，P7+ 刻下的预售价，力度照旧绝顶大。

这得益于小鹏在居品界说方面的日益精进，考证了一款好的居品，不是看什么齐想要，而是将磋商用户的高频使用场景和中枢需求打穿打透。这亦然 MONA M03 收拢的本责怪题。

连年来，20 万把握的爆款车型，齐有一个共性：筹商多，以至存在争议，但并不影响多数的磋商用户马虎下单。

P7+ 聘用全系标配 800V 高压平台、清静建树和高阶智驾智商，并提供当先于竞品的空间阐扬。砍掉了雪柜、四驱、空悬、电吸门、HUD 等豪华建树。这能为大多数家庭用户勤俭了一大笔特殊本钱，也能为本人获取合理的利润空间。

对通盘这个词新能源商场而言，P7+ 带来的一个值得存眷的变化，是全系标配 AI 智驾智商以及多数清静性建树。让浪费者在聘用车型时，不再需要在建树上纠结。这极少无意能转变用户的购车习尚。

"全球首款 AI 汽车"是 P7+ 的一个要害标签。何小鹏说，将来 10 年，年销 100 万 AI 汽车是晋级赛入场券。以 P7+ 为领头的 AI 汽车凭借性价比的视觉决策 + 抓续迭代的算法，将城市 NOA 的门槛降到 20 万元级乃至更低，大步迈向年销 100 万辆的磋商，同期反向激动实车数据的聚积、智驾硬件的本钱裁减、功能的增强。

目下，P7+ 的展车照旧连续到店，首批到店城市为深圳、武汉、长沙等 25 个城市，通盘展车展望将在 10 月内抵达宇宙门店。

天然，请托还存在一定挑战。MONA M03（什么情况）何小鹏暗示："实质上 P7+ 照旧完成了出产爬坡阶段，为了让环球更早的提车，工场照旧在提前准备产能了；然则 P7+ 一定会是另一个爆款，环球越早下订就能越早提车。"

公司筹商层面，将来一段时候，小鹏最敬重的是行稳致远。

"咱们在最近的 2 年以及将来的十年里，一定要络续发奋，把以前的好多诞妄处治，作念到行稳致远。"何小鹏说。

确立十年的小鹏在全球商场上，照旧一个年青的公司，但对全球商场策画勃勃，况兼作念好了更多的准备。

巴黎车展上的预售发布会中，小鹏汽车还庄重晓谕了全球化计谋 2.0，以及针对欧洲商场的全新痛快，并共享了小鹏对于国际业务的全新磋商。

本年是小鹏的第十年，亦然小鹏出海计谋的第五年。末端目下，小鹏汽车已在全球三十多个国度和地区开启销售。在走向"出海 2.0 "之际，小鹏汽车将抓续加大对于欧洲商场的存眷，并将面向全球进行研发和销售布局。

2025 年，小鹏汽车的磋商是症结全球跳跃 60 个国度和地区，况兼成为中国中高端新能源品牌国外第一。将来十年，小鹏汽车将加快扩大国外商场，磋商国外售量占到总销量的一半。

车云小结

P7+ 在巴黎发布预售价之前，还在国内举办了一场全球首秀，地方选在深圳蛇口。这里被誉为中国修订灵通的锻练田和窗口，进行过多数前所未有的探索，也为宇宙提供了可复制的教养。

在现场，何小鹏专门提到了蛇口的特殊性，并暗示 P7+ 将为小鹏开启全新期间。

出当今旧十年和新十年的轮换节点，P7+ 这款车具有一定的定调道理道理：AI 汽车、全系标配 ... 这些枢纽词，勾画出小鹏汽车下一个十年的详尽。

"从这个季度驱动到 2026 年，环球会看到相称多小鹏有互异化的新友通出行器具和物种会出现。我但愿以后每个季度齐会跟环球共享咱们相称酷、科技、好意思和有价值的全新物种。"，何小鹏说。

十年磨一剑，如今亮剑的时刻到了。

我就知谈你"在看"