1月20晚，国内龙头客车企业宇通汽车(SH.600066)发布2024年度功绩预报。2024年，宇通客车瞻望包摄于上市公司推进的净利润为38.2亿-42.7亿元，同比加多110%至135%。在2023年，宇通客车净利润为18.2亿元。

宇通客车客岁功绩预增主要受益于客车销量增长，以及国际市集和国内旅游需求回暖。讲演期内，宇通客车累计销售客车46918辆，同比增长28.5%。尽管销量较乘用车(小客车)企业相去甚远，但其盈利智商已晋升广汽集团等多个大型乘用车企业。

除了宇通客车，厦门金龙、苏州金龙、中通客车等头部客车企业也在2024年达成销量增长。业内东谈主士暗意，客岁国内战术性补贴和市集推动在其中阐发了要害作用。

单车利润高

宇通客车总部位于河南省郑州市，其前身可回首到1963年河南省交通厅配置的郑州客车修配厂(后改名郑州客车厂)。

1993年，郑州客车厂率先实行股份制矫正，配置“郑州宇通客车股份有限公司”；1997年，宇通客车在上海证券来往所挂牌上市，成为国内大客车企业第一家上市公司。

宇通客车主要聚焦商用客车，包括公交客车、客运客车、商务车等。其不仅在国内市集处于最初地位，还远销墨西哥、西班牙、哈萨克斯坦等多个国际市集。在2024年，宇通客车出口销量就达到14000辆，占举座销量的30%。

举座来看，2024年宇通客车累计销售客车46918辆，同比增长28.5%；其中出口销量14000辆，同比增长37.7%，国内销量32918辆，同比增长24.9%。

“中国客车在国际竞争力不停突显、国内旅搭客运需求抓续增长以及新动力公交‘以旧换新’等战术落地推行，共同促进了宇通客车海表里销量的增长。”宇通客车方面暗意。

客车销量的不停增长，也让宇通客车的净利润达成4连涨。

2020年，受疫情身分影响，宇通客车净利润一度跌至5.2亿元。尔后在2021年-2023年，宇通客车净利润区别为6.1亿元、7.6亿元、18.2亿元。直至2024年瞻望盈利38.2亿-42.7亿元。

尽管举座销量边界不敌大型乘用车企业，但宇通客车的盈利智商颇为卓著。以2024年销售200万辆汽车的广汽集团为例，广汽集团瞻望2024年度包摄于母公司总共者的净利润为8亿-12亿元。这一数字远低于宇通客车的同时净利润。

此外以宇通客车的数据来看，相等于每卖出一辆客车，净赚8.5万元，单车利润十分可不雅。

市集空间面对压力

除了宇通客车，2024年国内多家客车公司客车销量均有所增长。

如在2024年，国内另一头部客车公司厦门金龙客车销量达到50104辆，同比增长19%；苏州金龙销量达到14254辆，同比增长24%；中通客车销量达到11409辆，同比增长51%；此外，比亚迪客车销量也增长19%，达到5580辆······

不同客车公司的家具结构与相应阐扬也不尽疏导。比如，宇通客车以中大型客车为主，2024年其中大型客车销量占举座86%；福田汽车则以轻型客车为主，2024年其轻型客车销量53154辆，占客车举座销量的92%。

举座来看，宇通客车、厦门金龙等在2024年赢得了亮眼的市集阐扬。这一趋势能否在本年抓续呢？

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在中国汽车运动协会汽车市集相关分会书记长崔东树看来，2024年国内大、中型客车市集阐扬较强，区域间的市集需求波动较大。战术性补贴和市集推动，阐发了要害作用。“不外大、中型客车本年市集空间有限。不沟通补贴身分，难以达成较快增长”。他对期间周报记者暗意。

客车企业一定经由上也坚强到了这少许，运行向国际市集发力，中通客车、比亚迪客车等均在国际有所布局。“国际市集后劲广博，宇通客车国际市集的首个新动力商用车工场在卡塔尔已开工开荒。”宇通客车干系庄重东谈主对期间周报记者暗意。

宇通客车尚未泄露其2025年发展办法。1月21日女同 h，驱散期间周报记者发稿，宇通客车涨1.44%，报28.14元/股，市值623亿元，居客车行业首位。